Resumiendo mas de lo mismo. Muy mal. Además ganado a pulso, carrera no preparada, no nos jugamos nada ya a estas alturas del campeonato, para nosotros ya está todo decidido. Y en estas condiciones entrenar en solitario resultaba aburrido, además de la incertidumbre de si podría llegar a tiempo para disputar la carrera. Me tendréis que disculpar por haber probado en unas cuantas pruebas estos días en el LFM. Al final el tiempo permitió no que no llegara, permitió que estuviera con tiempo para dar unas cuantas vueltas antes de la carrera. Aún así hice el ridículo, y me tuve que conformar con intentar aguantar hasta el final para mantener un nivel de participantes aceptable en pista.
Sin setup adecuado y un coche poco competitivo, tocaba hacer lo que se pudiera procurando no estorba a los que se juegan algo en el campeonato. Pero por desgracia la lie en las primeras vueltas. Mi coche se queda enganchado con el de Arturo en la ultima curva y no consigo separarme de el hasta que a mitad de recta nos estrellamos con las protecciones. Tengo que pedir disculpas en público a Arturo, que destrozó su coche y perdió la oportunidad de hacer una buena carrera. El perdió alerón y no le quedó otra que entrar a reparar, yo con graves daños en el coche con alerones y toda la suspensión derecha muy dañada, probé a seguir, y como diluviaba y tenia que ir despacio si o si, decidí continuar. Así me mantuve durante la primera parte de la carrera mientras llovía con insistencia, en cuanto empezó a mejorar la pista y los coches iban más rápidos, yo no lo podía hacer, entonces los daños eran los que más me limitaban y provocaban un error tras otro. Por lo que en cuanto pude parar llenando el deposito para intentar llegar hasta el final de carrera, en ese momento las condiciones todavía eran de lluvia por lo que toco poner compuesto de lluvia. Y esto terminó arruinando lo que quedaba de carrera haciendo imposible cualquier intento de hacer un papel decente.
Para colmo me pasó algo que no me había pasado nunca. Tras los 100 segundos de reparación al dejar el box veo que el volante está torcido, algo que no lo estaba al entrar a boxes. Tenia graves daños pero el volante estaba centrado. En estas condiciones en ningún momento pude acercarme a los cronos de los demás, convirtiéndome en un alma en pena por la pista deseando que acabara cuanto antes. Y llegó un momento con la pista totalmente seca en que con ruedas de lluvia gastadas y volante torcido el coche se hizo totalmente inconducible, por lo que nueva parada para poner neumáticos de seco, donde curiosamente otra vez me metió 100 segundos de reparación, y volví a salir a pista con el volante girado. Repetí la parada a ver si lo volvía a hacer y más de lo mismo. No pude ni intentar hacer vuelta rápida descargado con ruedas nuevas, bueno intentar lo intenté pero me resulto imposible en estas condiciones.
Felicitar a todos los que corristeis. Carrera dura y en condiciones difíciles. Felicitar a los top por su carrerón. Y reiterar las disculpas a Arturo y todos lo que pude estorbar en una carrera patética. Me deberían haber enseñado bandera negra.
Procuraré estorbar menos en las carreras que quedan.
