Rfactor2 - Primeras impresiones

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8 años 9 meses antes #61 por kani
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones

mcgrady92 escribió: Es que me acabo de comprar un trhumaster que trae embrague aunque no traiga cambio en H (esto me lo estoy fabricando) y la verdad que meter marcha sin pisar embrague no se si será así en verdad pero no se no me convence. ¿Me podeis guiar un poco para que usais embrague? <!-- s:D --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Muy Feliz" /><!-- s:D -->[/quote:2swjdthv]
Buenos días compañero, acabo de ver que te acabas de comprar un volante, ¿es el siguiente?

[imgg2:2swjdthv] fotos.pccomponentes.com/gamepads_joystic...__pedal_embrague.jpg [/imgg2:2swjdthv]

Si es así no te quiero asustar, pero si tienes la posibilidad devuelvelo a la tienda. Yo por lo menos he tenido muy mala esperiencia con el, mejor dicho, malisima. Si quieres más información coméntamelo.

Un saludo.[/quote:2swjdthv]

Si, yo tambien lo vendí enseguida, las levas no iban muy finas y alguna cosilla mas, y me pille el G25.

Recuerdo la primera temporada de Ctalonso, en GP2, que no lo subia marcha, que no le bajaba, en todas las carreras problemas, un calvario de volante.


[img:2drfnfof]http://www.speedinlive.com/sinlrank/Kani.png[/img:2drfnfof]

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8 años 9 meses antes #62 por ctalonso
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones

ctalonso escribió:

mcgrady92 escribió: Es que me acabo de comprar un trhumaster que trae embrague aunque no traiga cambio en H (esto me lo estoy fabricando) y la verdad que meter marcha sin pisar embrague no se si será así en verdad pero no se no me convence. ¿Me podeis guiar un poco para que usais embrague? <!-- s:D --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Muy Feliz" /><!-- s:D -->[/quote:1izq67vg]
Buenos días compañero, acabo de ver que te acabas de comprar un volante, ¿es el siguiente?

[imgg2:1izq67vg] fotos.pccomponentes.com/gamepads_joystic...__pedal_embrague.jpg [/imgg2:1izq67vg]

Si es así no te quiero asustar, pero si tienes la posibilidad devuelvelo a la tienda. Yo por lo menos he tenido muy mala esperiencia con el, mejor dicho, malisima. Si quieres más información coméntamelo.

Un saludo.[/quote:1izq67vg]

Si, yo tambien lo vendí enseguida, las levas no iban muy finas y alguna cosilla mas, y me pille el G25.

Recuerdo la primera temporada de Ctalonso, en GP2, que no lo subia marcha, que no le bajaba, en todas las carreras problemas, un calvario de volante.[/quote:1izq67vg]
Que sutil eres Kani, <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> , yo intentando no alarmar y tú con la verdad por delante, <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> . No te preocupes si no lo puedes devolver, tiene solución y si se tiene cuidado, y te vendrá muy bien conocer los problemas que se te pueden presentar.


[img]https&#58;//lh5&#46;googleusercontent&#46;com/-sMUKplRpn0w/T6ZBHoSAePI/AAAAAAAAAQA/7tVdyrdB23o/s787/Firma+Toro+Rojo+ctalonso&#46;jpg
[url=http&#58;//www&#46;speedinlive&#46;com/:uma14frt]SpeedINLive.com Comunidad Simracing. rFactor 2[/url][/b:]

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8 años 9 meses antes #63 por Geralt
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones

kani escribió: La mayoría lo usamos para la salida en las carreras de FSINL, otros salen con el limitador, después si te quedas pillado en una salida de pista te puede ayudar a salir o a quemar el motor.En la WTCC lo llevamos de adorno,XD.


En WTCC lo llevais de adorno.
Cuando yo corria, que tiempos aquellos, otros pilotos (Vass, alvaro, ...) y yo tirabamos de embrague en muchas curvas lentas de 1ª, para que el coche no se ahogase. Eso te permite tener una 1ª mas larga que puede mantenerte una mejor caja de cambios en todo el circuito y compensar alguna curva muy lenta con embrague sin sacrificar el resto de marchas.
Creo recordar que incluso gente con joypad tenian el embrague en un boton para poder aprovechar la salida de alguna curva.


Tras hacer unas capturas, graficamente el juego ha mejorado poquisimo.
Me da la impresion que han mejorado las ayudas del juego, es muy facil llevar los coches con teclado y ayudas (en rf1 no era facil correr con teclado ni con ayudas).


Perdón, pero esto es Rfactor 2?? No me lo puedo creer.
Ahora que dices lo del teclado, que es más facil, sería posible que alguién me diga que tal con mando. Gracias.

[url=http&#58;//bf3stats&#46;com/stats_pc/Wyzmin:1cp9xir8][img:1cp9xir8]http://g.bf3stats.com/pc/3FLa01Pg/Wyzmin.png[/img:1cp9xir8][/url:1cp9xir8]

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8 años 9 meses antes #64 por Leni
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones

Es que me acabo de comprar un trhumaster que trae embrague aunque no traiga cambio en H (esto me lo estoy fabricando) y la verdad que meter marcha sin pisar embrague no se si será así en verdad pero no se no me convence. ¿Me podeis guiar un poco para que usais embrague? <!-- s:D --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Muy Feliz" /><!-- s:D -->[/quote:1bstrzq3]

Thrustmaster Ferrari F430 Force Feedback Racing
ese tengo yo,sin embrague y va divinisimo de la muerte!
a mi me costo 130 al salir al mercado,me espere a comprarlo,ahora ronda los 60 70,en caso de querer cambiarlo esa es una buena opcion,que digo buena,muy buena.


[url=http&#58;//bf3stats&#46;com/stats_pc/bolsaquelly:z26lkw7y][img:z26lkw7y]http://g.bf3stats.com/pc/X2ZstxCI/bolsaquelly.png[/img:z26lkw7y][/url:z26lkw7y]

[color=#FFFFFF:z26lkw7y]Juzga a un hombre cuando te hayas puesto en su lugar.[/color:z26lkw7y]

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8 años 9 meses antes #65 por Sasker
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones

Sasker escribió:

kani escribió: La mayoría lo usamos para la salida en las carreras de FSINL, otros salen con el limitador, después si te quedas pillado en una salida de pista te puede ayudar a salir o a quemar el motor.En la WTCC lo llevamos de adorno,XD.


En WTCC lo llevais de adorno.
Cuando yo corria, que tiempos aquellos, otros pilotos (Vass, alvaro, ...) y yo tirabamos de embrague en muchas curvas lentas de 1ª, para que el coche no se ahogase. Eso te permite tener una 1ª mas larga que puede mantenerte una mejor caja de cambios en todo el circuito y compensar alguna curva muy lenta con embrague sin sacrificar el resto de marchas.
Creo recordar que incluso gente con joypad tenian el embrague en un boton para poder aprovechar la salida de alguna curva.


Tras hacer unas capturas, graficamente el juego ha mejorado poquisimo.
Me da la impresion que han mejorado las ayudas del juego, es muy facil llevar los coches con teclado y ayudas (en rf1 no era facil correr con teclado ni con ayudas).


Perdón, pero esto es Rfactor 2?? No me lo puedo creer.
Ahora que dices lo del teclado, que es más facil, sería posible que alguién me diga que tal con mando. Gracias.



Si que ha mejorado, en seco se nota poquito, y quizas al no estar soleado...
Algunas capturas con lluvia muy fina, se aprecia mucha mejor iluminacion, reflejos, etc...
Yo no se correr con volante, asi que no puedo decirte... Ademas hablo de 'con ayudas', supongo que sin ayudas debe ser igual de dificil que rF1, es mas, seria un paso atras intentar dejar que se pudiese correr facil con teclado en modo simulacion.

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8 años 9 meses antes #66 por mcgrady92
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones
uff esperemos que no me salga tan malo <!-- s:shock: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Sacudido" /><!-- s:shock: -->

[img:2demwwvo]http://img198.imageshack.us/img198/5374/firmatnu.jpg[/img:2demwwvo]

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8 años 9 meses antes #67 por trokolo
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones
Cuando enciendo las luces sale la pista "quemada", es decir, ilumina tanto que no se ve la textura del asfalto, ¿eso se puede corregir?

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8 años 9 meses antes #68 por Leni
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones

Cuando enciendo las luces sale la pista "quemada", es decir, ilumina tanto que no se ve la textura del asfalto, ¿eso se puede corregir?[/quote:2orn910g]
prueba con el contraste de la pantalla para que no duela tanto a los ojos,imagino que se habran pasado jeje <!-- s:beer --><img src="{SMILIES_PATH}/beer.gif" alt=":beer" title="beer" /><!-- s:beer -->


[url=http&#58;//bf3stats&#46;com/stats_pc/bolsaquelly:z26lkw7y][img:z26lkw7y]http://g.bf3stats.com/pc/X2ZstxCI/bolsaquelly.png[/img:z26lkw7y][/url:z26lkw7y]

[color=#FFFFFF:z26lkw7y]Juzga a un hombre cuando te hayas puesto en su lugar.[/color:z26lkw7y]

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8 años 9 meses antes #69 por Leni
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones

Sasker escribió:

kani escribió: La mayoría lo usamos para la salida en las carreras de FSINL, otros salen con el limitador, después si te quedas pillado en una salida de pista te puede ayudar a salir o a quemar el motor.En la WTCC lo llevamos de adorno,XD.


En WTCC lo llevais de adorno.
Cuando yo corria, que tiempos aquellos, otros pilotos (Vass, alvaro, ...) y yo tirabamos de embrague en muchas curvas lentas de 1ª, para que el coche no se ahogase. Eso te permite tener una 1ª mas larga que puede mantenerte una mejor caja de cambios en todo el circuito y compensar alguna curva muy lenta con embrague sin sacrificar el resto de marchas.
Creo recordar que incluso gente con joypad tenian el embrague en un boton para poder aprovechar la salida de alguna curva.


Tras hacer unas capturas, graficamente el juego ha mejorado poquisimo.
Me da la impresion que han mejorado las ayudas del juego, es muy facil llevar los coches con teclado y ayudas (en rf1 no era facil correr con teclado ni con ayudas).


Perdón, pero esto es Rfactor 2?? No me lo puedo creer.
Ahora que dices lo del teclado, que es más facil, sería posible que alguién me diga que tal con mando. Gracias.


no entiendo porque tanto valor a un pixel,lo que importa es el realismo y la simulacion,podras jugar al fifa manager pero como el football manager no existe otro,esa es la diferencia,nose si me explico.

edito: te veo blanco y no me gusta,te quiero ver azulito melon <!-- s:beer --><img src="{SMILIES_PATH}/beer.gif" alt=":beer" title="beer" /><!-- s:beer --> ojala renueves.

[url=http&#58;//bf3stats&#46;com/stats_pc/bolsaquelly:z26lkw7y][img:z26lkw7y]http://g.bf3stats.com/pc/X2ZstxCI/bolsaquelly.png[/img:z26lkw7y][/url:z26lkw7y]

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8 años 9 meses antes #70 por HenryCO
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones
Primeras vueltas con el rFactor2. Apenas he podido probar mucho ya que a estas horas y con el famoso problema del volante solo he podido desplazarme por la pista y ver un poco el tema. Tan solo puedo comentar alguna cosa a nivel de gráficos prácticamente pero allá voy.

Se podría decir que, al no poder poner todo a tope, en seco con día soleado hay momentos en los que me parece que estoy jugando al rFactor 1. Se intuye que el tema de los reflejos está mejorado pero en estas condiciones climatológicas apenas se aprecia. Para nota ya el reflejo de la luz de freno en el asfalto seco (debe ser un material nuevo desconocido en este planeta).

El HDR directamente no me funciona. Cuando lo activo los cielos y muchas luces altas salen completamente socarradas, precisamente lo que tendría que corregir el HDR. El efecto de este socarramiento depende de si hay lluvia o no. Supongo que intenta gestionar las luces reflejadas pero la verdad es que no funciona.

Para echarse a llorar los mecánicos cuando haces un pit-stop, no se mueven y los atraviesas. Ojo, entiendo que estas cosas no son criticables ahora y que una beta está para probar otras cosas, pero yo es lo que veo ahora y lo comento.

La cosa cambia radicalmente cuando se empieza a mojar el tema. Me he puesto una práctica corta y configurado las condiciones climatológicas para ver cambios cada 25%. Tengo que decir que me he sorprendido mucho, el nivel de realismo aumenta, los reflejos tienen ahora sentido, la luces de otros coches iluminan de forma creíble, aunque mejorable, y ciertamente es una pasada ver como el cielo se nubla poco a poco y empiezan a caer gotas para acabar diluviando. El paso de mojado a seco también mola mucho con la formación de la trazada seca y los charcos que quedan permanentes. He empezado a entender los comentarios de JM cuando decía que solo el tema climatológico justificaba la inversión en el juego. Tengo que probar más cosas pero la cosa tiene buena pinta.

He probado a hacer planos con los formula y nada de nada. Se deja una pequeña marca en el neumático que rápidamente desaparece y ya no se nota nada. Igual insistiendo mucho pero no creo.

En definitiva que a nivel gráfico veo un claro avance en el tema de la iluminación y reflejos que salen bien a relucir cuando todo se moja y entra en escena la otra gran perla, la climatología.

Seguiremos probando con más calma otro rato.

Saludos,

[img:1id6uvzj]http://www.speedinlive.com/sinlrank/HenryCO.png[/img:1id6uvzj]
[color=#800000:1id6uvzj][url:1id6uvzj]http://eltablondesplomado.wordpress.com/[/url:1id6uvzj][/color:1id6uvzj]
[color=#800000:1id6uvzj][url:1id6uvzj]http://www.flickr.com/photos/38227689@N02/[/url:1id6uvzj][/color:1id6uvzj]

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8 años 9 meses antes #71 por luvre
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones

He probado a hacer planos con los formula y nada de nada. Se deja una pequeña marca en el neumático que rápidamente desaparece y ya no se nota nada. Igual insistiendo mucho pero no creo.
[/quote:22cuxycy]
Lo mismo he probado yo....
Sin embargo, a falta de más investigación, por lo menos en lo que habían anunciado para la versión definitiva era que sí se iba a notar. Puede que no esté activado o que en estas físicas lo hayan puesto muy poco apreciable.

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8 años 9 meses antes #72 por JMCardenas
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones
Me pasa lo mismo. Los planos tanto en los formula renault como en los cásicos duran gráficamente unos segundos si que aprecie nada en el rendimiento. Pero tampoco se todo lo que está implementado. Además tenemos poca información de telemetría, y por tanto de desgastes. Me he metido en un grupo de trabajo que está intentado hacer rular Motec en rFactor2, y de momento no va. A ver si terminan el plugin de captura de datos, que los existentes fallan, y co eso podemos conocer mas datos.




i9-9900K / 32Gb DDR4 2666 CL13 / Asus Maximus XI / Asus 2080TiOc 11GB GDDR6 / Asus PG258Q GSYNC 240Hz / 1TB SSD NVMeM.2+1TB SSD S3+3Tb WD S3 / Corsair HX1000i / G29 Logitech / Fibra 600-100 / W10 64

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8 años 9 meses antes #73 por JMCardenas
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones
Os dejo un video que he encontrado en que se como cambia la iluminación según estas dando la vuelta a Spa. Tengo que decir que el video ni se parece a lo que yo veo. Debe estar jugando en calidad media o baja el tio, y aún así.... me gusta.

Con todo a tope, es un auténtico espectáculo de luces y reflejos, muy muy agradable y semejante a la realidad.

[youtube169:19fg0i4o]
[/youtube169:19fg0i4o]




i9-9900K / 32Gb DDR4 2666 CL13 / Asus Maximus XI / Asus 2080TiOc 11GB GDDR6 / Asus PG258Q GSYNC 240Hz / 1TB SSD NVMeM.2+1TB SSD S3+3Tb WD S3 / Corsair HX1000i / G29 Logitech / Fibra 600-100 / W10 64

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8 años 8 meses antes #74 por LaFuRiA
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones
Por lo visto, el rfactor 2 ya está en farmacias. A ver si con esto podemos ir opinando más gente. Ya os comento cuando sepa más.

[center:3c2livc5][img:3c2livc5]http://www.speedinlive.com/sc2/244285-1-LaFuRiA.jpg[/img:3c2livc5]
[img:3c2livc5]http://www.speedinlive.com/sinlrank/LaFuRiA.png[/img:3c2livc5][/center:3c2livc5]

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8 años 8 meses antes #75 por vass
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones
si eso es con todo a tope, me reafirmo en todas mis palabras sobre el rfactor 1.5

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8 años 8 meses antes #76 por LaFuRiA
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones
Ya he conseguido una medicina que parece solucionar mis problemas para jugar, pronto más información.

[center:3c2livc5][img:3c2livc5]http://www.speedinlive.com/sc2/244285-1-LaFuRiA.jpg[/img:3c2livc5]
[img:3c2livc5]http://www.speedinlive.com/sinlrank/LaFuRiA.png[/img:3c2livc5][/center:3c2livc5]

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8 años 8 meses antes #77 por JMCardenas
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones
Nos vemos por los circuitos... mooola rodar en grupo.




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8 años 8 meses antes #78 por baloo77
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones
Bueno, yo ya estoy medicado... para ir probando algo offline.

A falta de probarlo en el pepino de pc de mi hermano, lo he probado en el mío con la ati 4850 con gráficos tirando a medio-bajo sin filtros ni sombras ni ná de ná... por lo que se ve como las mierdas! <!-- s:meparto --><img src="{SMILIES_PATH}/meparto.gif" alt=":meparto" title="meparto" /><!-- s:meparto --> y no me va todo lo fluido que esperaba... habrá que romperse la cabeza para configurarlo. O a ver si sale por ahí una 6850 o algo superior por ahí de 2a mano por menos de 100 pavos... que con eso supongo que tirará "decentemente".

Apenas he dado un par de vueltas con los fórmulas del 68, y piñarme muchas veces... muy delicados de llevar, hay que configurar el volante bien... Me han gustado las físicas, y el detalle de que las ruedas de los monoplazas no se atraviesan unas con otras... por fin! hasta puedes quedarte "enzarzado" entre las ruedas del otro monoplaza, realmente en rfactor 1 hacía muy feo el clipping... y este en el offline al menos, no lo sufre. El FFB me lo esperaba más bestia, después de los comentarios de algunas personas, y si bien es cierto que vibra un poco de más cuando te sales por la hierba, tampoco es una "animalada"... (en un dfp) igual un g27 provoca terremotos, puede ser...

Toqué algo los megane en sepang, y me han gustado más que el mod de rfactor 1 con el que disputamos unas carreras al k.o. hace unos años que sino me equivoco ganó isra... aunque no me ha gustado mucho el sonido, así como los motores de los fórmula son una pasada, los megane tienen un sonido bastante cutre. Tampoco he escuchado sonidos de impacto en los accidentes... y el efecto ese de las luces de freno reflejando en el asfalto no me ha gustado nada...

Poco he probado, unos minutos, ya iré contando más... A ver esos ciclos día-noche-seco-mojado que tengo ganas de probar... Y miro algo del setup que aún no toqué nada, por cierto en el LCD, la temperatura de las gomas os oscila mucho? de 50º a 150º en apenas un segundo, y al momento enfriarse hasta 40º de nuevo... <!-- s:| --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_neutral.gif" alt=":|" title="Neutral" /><!-- s:| -->


[align=center:323c6utm][img:323c6utm] img826.imageshack.us/img826/3557/shoyatomizawamoto2b.jpg [/img:323c6utm][/align:323c6utm]
[align=center:323c6utm][img:323c6utm] www.speedinlive.com/sinlrank/baloo77.png [/img:323c6utm][/align:323c6utm]

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8 años 8 meses antes #79 por JMCardenas
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones
Aprovechando el parón que tenemos mientras la gente termina los coches y se monta el mod para iniciar nuestro campeonato de FSinL he aprovechado para rodar con mi nuevo coche de iRacing que comenaré en su foro adecuado, y sobre todo me centré en probar la primera actualización de la beta de rFactor2.

Tengo que decir que me ha gustado mucho mas, que he tenido muchas mejores sensaciones, ya no me caben dudas que el comportamiento del coche es mucho mejor y mas realista que en RF1, y que eso combinado con las condiciones de la pista y el clima hacen que me sienta mas que satisfecho con el camino que llevan las cosas.

A nivel gráfico creo que se ve mucho mejor, han desaparecido todos los fallos que la gente ha reportado, y hasta las piñas son mas realistas, aunque de momento los coches siguen saliendo volando en demasiadas ocasiones, y no se deforman o rompen como en Dirt3, algo que parece que todavía no han implantado.

El comportamiento de las gomas me parece el mas realista de todos los juegos que he probado hasta ahora, aunque voy a comentar unas sensaciones o conclusiones de esas locas que suele tener JM del porqué de unos parámetros que pueden parecer extraños cuando analizamos las cosas. Como dice Baloo las temperaturas varian a velocidad de vértigo. digo mas, los planos que se hacen a las ruedas en la cojofrenadas si tienen su efecto, pero dura muy poco... ¿Que pasa? ... Ayer participé en no menos de 6 carreras, una larga con los clásico en Spa, circuito del que estoy enamorao, y en el que cada día disfruto más, no lo hice mal, hasta marqué mi mejor crono y en carrera, por si alguno quiere referencias 3:26.8 (aún así estoy lejos, mas de deseado de la gente de nivel que rueda entre 19 y 22), y me dí cuenta que los planos de las ruedas me durarón mas que nunca, como era atardecer, me dí cuenta que aunque la carrera fué larga (50 minutos) no llegó a hacerse de noche. ¿porqué ese efecto en las gomas me duraba mas que nunca?...???

Luego me metí en un servidor de una web que con los Megane hcicieron un campeonato con carreras consecutivas (calificación y carrera) en todos los circuitos. Una pasada... por cierto no lo hice tan mal, mi constancia me dejo terminar en el topten en casi todas las carreras. Solo algunos fallos propios y algunas piñas absurdas que me dieron en alguno evitaron que JM sorprendentemente quedara mas arriba pese a haber rodado en escasas ocasiones con los Megane y usar por tanto setup de feria. En todas las carreras se corrió con % de lluvia alto, de hecho en todas llovió y dejó de llover varias veces en carrera en esas escasas 10 vueltas que había que dar en cada circuito. Además antes participé en otra carrera organizada por la web española netdrive, a 30 vueltas, con un porcentaje también muy elevado de probabilidad de lluvia. Direis, y acertais, que coñazo este JM, porqué nos suelta tanto rollo. Y aquí quería llegar, a que entendais que tanto dato y tanta carrera seguida en condiciones de lluvía en que la pista se mojaba, secaba a trozos, diluviiaba.... hacía que tuviera sensaciones extrañas, que algo no me cuadrará, y que la envejecida mente de JM le diera por pensar. Agarraros los machos que lo suelto:

Mi conclusión es que en el comportamiento de las ruedas también influye el factor de escala de tiempo. Y que puede que sea el motivo por el que existe esa diferente duración del efecto plano de gomas, que la velocidad a que sefrescan las gomas parece sorprendente y desigual en función precisamente de ese factor tiempo. En todas estas carreras ese factor estaba muy acelerado para divertirnos más, y como consecuencia este efecto colateral. Además utilice la mierda esa de telefono del galaxi para ver los parámetros del LCD del coche, y la verdad que el tema de temperatura de gomas está mas que conseguido con el DashMeterHD for rF1 y rF2, y se ve claramente como cambia la temperatura de las gomas, y la velocidad como lo hace. Eso provocó que en todas las carreras fuera crucial elegir el compuesto de goma, de momento solo hay dos, seco y mojado, con las de seco muy delicado en lluvía y si hay pasillos secos mejor no salirse de el o hay que ser muy muy cuidadoso. Pero con las de llvia, en mojado correcto agarre del coche, pero como se seque la trazada de pista y dure mucho la temperatura de las gomas empieza a elevarse y a perder agarre y degradarse a velocidad de vertigo. Yo me decanté por gomas de mojado en todas las carreras y tenia que buscar trazadas mojadas siempre que podía para bajar la temperatura de las gomas, algo que gracias al efecto ese del factor tiempo conseguía en un tiempo razonable y me mantenía en pista sin grandes problemas con ruedas de mojado cuando la pista comenzaba a secarse. Gracias a Dios las carreras fueron cortas, porque sino las gomas de mojado hubieran durado muy poco.

En la carrera larga hubo que entrar a repostar varias veces, el depósito lo requería, y las ruedas si eras cuidadoso no hubiera hecho falta. Aún así yo una vez cambié las ruedas sin querer, se me olvido ajustar el LCD en carrera, al igual que quitar los daños, lo que se tradujo en 20 segundos extras por cambio de gomas y 13 de reparación del chapista que ayudaron a que no mejorara mi resultado final. Parezco nuevo.

No me enrollo mas. Solo quería describir como he llegado a opinar que el factor tiempo que tanto estamos usando para poder disfrutar de los cambios meteorológicos y clima, así como de iluminación y condiciones de la pista, puede llegar a afectar a otros parámetros. De ser así no se si se puede alterar de forma separada ese factor tiempo, por un lado el clima y las condiciones de la pista, y por otro el del comportamiento del coche, haciendo este mas real, escala 1:1. La verdad es que probando para que las condiciones de clima y hora de carrera cambien tan rápidas se aprecien, tengo la sensación que se están utilizando factores de aceleración de tiempo muy altos.

Espero que en nuestro servidor podamos hacer pruebas en este sentido. Me gustaría proban a rodar con factores de tiempo 1:1 y así contrastar que esto que se me ha pasado por la cabeza es así, y de serlo como solucionarlo si es posible, y sino para sugerir que se pueda hacer.

Ala por hoy ya os he dado la bara suficiente. A ver si coincidimos en alguna pista o en nuestro servidor. La verdad es que disfruto mucho mas con el RF2 que con el RF1. Solo me faltan mods, circuitos, y esos conocidos con los que me gusta medirme.

Edito: Ya tengo personalizados con mi decoración coches para rFactor2. Sabe alguien como se meten aunque solo los vea yo?

Edito2: Chicos... ya podemos correr por las noches. Ese parámetro que reduce el efecto del FFB fuera de pista parece que hace su efecto. De hecho he aumentado brutalmente la fuerza del FFB para sentir mejor la carretera (único parámetro que he cambiado) y estuve hasta las 4 de la madrugada rodando sin que la santa se levantara amenazante. Y eso que vibrar el volante vibra, y se sienten las irreguaridades del asfalto (Spa brutal, hasta es dificil mantenter el coche en las rectas por encima de 300 km/hora). Parece que también por aquí las cosas evolucionan adecuadamente. Y que porfín podemos aprovechar las jaquecas de las santas a nuestro gusto.




i9-9900K / 32Gb DDR4 2666 CL13 / Asus Maximus XI / Asus 2080TiOc 11GB GDDR6 / Asus PG258Q GSYNC 240Hz / 1TB SSD NVMeM.2+1TB SSD S3+3Tb WD S3 / Corsair HX1000i / G29 Logitech / Fibra 600-100 / W10 64

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8 años 4 meses antes #80 por JMCardenas
Re: Rfactor2 - Primeras impresiones




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